Bras de chargement par le haut avec retour de vapeur

Le bras de chargement par le haut avec retour de vapeur intègre seulement trois plans de rotation pivotants et est conçu pour être utilisé dans les installations de chargement par le haut où le véhicule est situé à une distance fixe de la conduite montante.

Il convient aux camions et aux trains contenant du liquide volatil et toxique. Il peut être utilisé pour récupérer le milieu volatil.

Les vannes peuvent être situées à l’intérieur ou à l’extérieur pour faciliter le chargement. Grâce à une vanne située à l'extérieur, l'écoulement des produits visqueux après le chargement peut être minimisé. Ce chargeur à bras unique est adaptable au remplissage serré ou au chargement fermé lorsqu'il est équipé de plans de rotation pivotants supplémentaires et/ou d'un tuyau de chute, ainsi que du raccord, du raccord ou du raccord extérieur requis. Disponible en 2", 3" et 4" ; Disponible en acier au carbone, acier inoxydable, aluminium ; Choix de construction à bride, filetée ou entièrement-soudée

Adaptable au remplissage serré-ou au chargement en système fermé lorsqu'il est équipé de plans de rotation pivotants supplémentaires et/ou d'un tuyau de chute ; ainsi que l'accouplement, l'union ou le raccord extérieur requis.

 

Bras de chargement supérieur Al1402

Convient au chargement par le haut des camions et des trains d'essence, de charbon, de diesel et de produits chimiques liquides.

Bras de chargement supérieur chauffant Al1401

Il convient au chargement de camions et de trains avec un fluide à faible écoulement tel que le pétrole brut, le pétrole résiduel et l'asphalte. Le fluide caloporteur peut être de la vapeur ou de l'huile caloporteuse, ou encore du traçage électrique.

Bras de chargement supérieur Al1512

Il convient au chargement et au déchargement de camions et de trains sur deux milieux chimiques hautement volatils tels que le gaz de pétrole liquéfié, l'ammoniac liquide, le chlore liquide et d'autres gaz et liquides.

Bras de chargement supérieur AL1403

Convient aux camions, au déchargement par le dessus des trains et au chargement d'essence, de charbon, de diesel et de produits chimiques liquides.

Bras de chargement par le haut de mission AL1411/1412

Il convient aux camions et aux trains contenant des fluides volatils et toxiques. Il peut être utilisé pour récupérer les médias volatils.

Bras de chargement inférieur AL2503

Il convient au chargement et au déchargement de camions et de trains dans du pétrole brut, du pétrole résiduel, des milieux chimiques, des boues d'eau de charbon et d'autres milieux.

Bras de chargement supérieur chauffant AL1402F1 PTFE

Il convient au chargement de camions et de trains contenant des fluides fortement corrosifs tels que les acides et les alcalis.

Bras de chargement inférieur AL2543

Convient au gaz de pétrole liquéfié, à l'azote liquide, à l'éther diméthylique et à d'autres gaz -liquides, deux camions à fluide chimique de type hautement volatil-, les trains au bas du chargement et du déchargement.

Bras de chargement à très-température (tel qu'un bras de chargement de GNL)

Les bras de chargement à ultra-température sont principalement utilisés pour les fluides de type basse température, tels que le GNL, l'azote liquide, l'oxygène liquide, l'éthylène et d'autres fluides. Ce qui suit est principalement basé sur le bras de chargement de GNL.

Bras de chargement inférieur API

Bras de chargement compact inférieur API, à condition qu'il soit utilisé pour des fluides à haute -volatilité tels que l'essence et le diesel, le naphta et divers hydrocarbures légers ; il adopte l'interface API standard internationale pour se connecter au bas du camion-citerne pour le chargement, ce qui peut réaliser un amarrage rapide et augmenter la sécurité.

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