Description des produits
Le bras de chargement par le haut ferroviaire est principalement utilisé pour le chargement et le déchargement entre les réservoirs de stockage des trains et les plates-formes de chargement, généralement avec un bras de chargement de 4 à 6 pouces de diamètre, avec une pompe submersible, et des connecteurs spéciaux peuvent être personnalisés.
Caractéristiques:
1. Systèmes de détection-de haut niveau
2. Vannes de chargement
3. Bras de chargement par le haut ferroviaire Systèmes de détection de fuites à joint pivotant
4. Systèmes de contrôle d'équilibrage à ressort de compression, contrepoids, pneumatique ou hydraulique
5. Configurations des stations de chargement supérieures et inférieures (poste de support)
6. Tailles en 3"x 2", 4"x 3", 6"x 4" et 8"x 6"
Spécifications du produit
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Nom |
Bras de chargement par le haut pour chemin de fer |
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Matériel |
20#Acier,304,316,acier au carbone |
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Usage |
Fluide de transfert |
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Calibre |
Exigence des acheteurs (1 "à 6") |
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Couleur |
Noir, VERT, ROUGE, JAUNE |
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Normes |
ASME,SONCAP,BV,ISO,CCC,CE |
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Certificat |
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001 |
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Poids |
100-300KGS |
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Application |
Raffinerie pétrochimique, terminal de stockage |
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Plage de température |
-196 degrés ~ +250 degrés |
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Pression de conception |
Personnalisé |
Modèle de produit
Convient au chargement par le haut des camions et des trains d'essence, de charbon, de diesel et de produits chimiques liquides.
Il convient au chargement de camions et de trains avec un fluide à faible écoulement tel que le pétrole brut, le pétrole résiduel et l'asphalte. Le fluide caloporteur peut être de la vapeur ou de l'huile caloporteuse, ou encore du traçage électrique.
Il convient au chargement et au déchargement de camions et de trains sur deux milieux chimiques hautement volatils tels que le gaz de pétrole liquéfié, l'ammoniac liquide, le chlore liquide et d'autres gaz et liquides.
Convient aux camions, au déchargement par le dessus des trains et au chargement d'essence, de charbon, de diesel et de produits chimiques liquides.
Il convient aux camions et aux trains contenant des fluides volatils et toxiques. Il peut être utilisé pour récupérer les médias volatils.
Il convient au chargement et au déchargement de camions et de trains dans du pétrole brut, du pétrole résiduel, des milieux chimiques, des boues d'eau de charbon et d'autres milieux.
Il convient au chargement de camions et de trains contenant des fluides fortement corrosifs tels que les acides et les alcalis.
Convient au gaz de pétrole liquéfié, à l'azote liquide, à l'éther diméthylique et à d'autres gaz -liquides, deux camions de transport chimique de type hautement volatil-, des trains au chargement et au déchargement inférieurs.
Les bras de chargement à ultra-température sont principalement utilisés pour les fluides de type basse température, tels que le GNL, l'azote liquide, l'oxygène liquide, l'éthylène et d'autres fluides. Ce qui suit est principalement basé sur le bras de chargement de GNL.
Bras de chargement compact inférieur API, à condition qu'il soit utilisé pour des fluides à haute -volatilité tels que l'essence et le diesel, le naphta et divers hydrocarbures légers ; il adopte l'interface API standard internationale pour se connecter au bas du camion-citerne pour le chargement, ce qui peut réaliser un amarrage rapide et augmenter la sécurité.
Application du produit
Certificats
Équipements de production
Partenaires
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