Risques et mesures de contrôle de la perte par évaporation d’huile

Par exemple, la limite d'explosion de l'essence est de 1,0 % à 6,0 % (fraction volumique), la densité de la vapeur d'essence est d'environ 3,0 à 3,1 kg·m-3 (STP) et la densité de l'air est de 1,1 kg·m-3 (STP). Par conséquent, lors du stockage, de la livraison et de la vente de produits pétroliers, une grande quantité de pétrole et de gaz à haute concentration avec une densité supérieure à celle de l'air qui dépasse largement la limite d'explosion en cas d'incendie s'évapore, est déchargée et se diffuse, et flotte et s'accumule principalement dans le sol, ce qui entraîne de nombreux risques graves pour les entreprises et la société.

1. Mise en danger de la sécurité des différents maillons du stockage et du transport du pétrole

Étant donné que la plupart des produits pétroliers légers sont des substances volatiles, inflammables et explosives, ils sont faciles à accumuler. Après avoir formé un mélange explosif avec l'air, ils se déposent et s'accumulent dans des dépressions ou des tranchées. Lorsqu'ils rencontrent un incendie, ils sont très susceptibles d'exploser ou d'incendier, causant d'importantes pertes de vies et de biens. Si la concentration en hydrocarbures est comprise entre 1 % et 7 %, elle se situe dans la plage d'explosion. Pour ce type de danger, les gens sont actuellement plus susceptibles de prévenir les accidents en renforçant la gestion et en augmentant les investissements dans les installations de sécurité. Néanmoins, en raison du large éventail de limites d'explosion du pétrole et du gaz, de la large gamme de diffusion du pétrole et du gaz et des nombreux facteurs affectant la sécurité de la production, des incendies et des explosions provoqués par ceux-ci se produisent de temps à autre. Les résultats statistiques montrent que parmi les 222 incendies et explosions, 101 ont été causés par le pétrole et le gaz, soit 45,5 %. Les résultats statistiques du taux d'incidence des incendies dans chaque zone du dépôt pétrolier fini sont : zone de réservoir : 6,94 %, zone de chargement et de déchargement : 27,78 %, zone de livraison de pétrole : 36,11 %, et ces trois zones représentent 71 %.

2. Polluer l’environnement et causer différents degrés de dommages

Le pétrole et le gaz sont des substances toxiques d’hydrocarbures gazeux, d’une densité supérieure à celle de l’air et flottant au sol, ce qui aggrave l’impact sur les personnes et l’environnement. En règle générale, l'essence de craquage est plus toxique que l'essence pure. Si l'essence contient des hydrocarbures insaturés et des hydrocarbures aromatiques, la pollution de l'atmosphère sera plus grave. Lorsque des personnes inhalent du pétrole et du gaz à différentes concentrations, elles provoquent une intoxication chronique (légère) ou aiguë (grave), et leur système respiratoire et leur système nerveux central sont gravement endommagés. La teneur élevée en hydrocarbures aromatiques affectera également le système hématopoïétique. Lorsque le pétrole et le gaz pénètrent directement dans les voies respiratoires, ils provoquent de graves symptômes d’irritation respiratoire. Les patients gravement atteints peuvent souffrir de dyspnée, de frissons et de fièvre, de bronchite, de pneumonie et même d'œdème, accompagnés d'une pleurésie exsudative, etc. Le pétrole et le gaz endommagent le système nerveux central. Les symptômes légers d'intoxication comprennent des étourdissements, de la fatigue, des nausées, des vomissements et de légers symptômes d'anesthésie tels que l'ivresse et des symptômes d'irritation des muqueuses tels que larmoiement, toux et congestion conjonctivale. Ses effets d'intoxication chronique se manifestent principalement par un syndrome de neurasthénie et une névrite périphérique multiple. Certains patients souffrent de « dépendance à l'essence » et d'encéphalopathie toxique (semblable à la schizophrénie). Une intoxication grave (aiguë) peut provoquer une amnésie, un coma, une rigidité des membres et des spasmes paroxystiques. Un petit nombre de patients développent un œdème cérébral, des symptômes mentaux ou une forte fièvre centrale, et peuvent également être accompagnés de multiples neuropathies périphériques, et les cas graves peuvent même mourir. L'essence a également un effet dégraissant, ce qui perturbe l'équilibre lipidique des cellules telles que la peau, entraînant dans certains cas sécheresse, gerçures, kératinisation et dermatite aiguë. Les résultats des tests sur les animaux montrent que le propane, le butane et l'isobutane ont un effet inhibiteur sur la fonction cardiaque. Selon l'enquête, la pollution de l'environnement causée par les entreprises pétrochimiques a déjà affecté la santé des enfants qui les entourent, comme la fonction immunitaire non spécifique-qui montre une tendance à la baisse.

Le pétrole et le gaz auront également un effet corrosif sur les matériaux chimiques organiques tels que les revêtements, accélérant ainsi le taux de corrosion des équipements. Le pétrole et le gaz nuisent non seulement directement à l’environnement en tant que polluants primaires, mais sont également les principaux réactifs produisant du smog photochimique. Le smog photochimique est l’un des principaux polluants de la société industrialisée moderne. Par exemple, Los Angeles et Tokyo ont connu de graves incidents de smog photochimiques, ce qui a longtemps été pris au sérieux par de nombreux pays. Dans les années 1970, la Chine a également observé et mesuré le smog photochimique formé par les hydrocarbures tels que le pétrole et le gaz, ainsi que les divers degrés de dommages causés dans le district de Xigu, à Lanzhou.

3. Gaspillage d’énergie, entraînant de graves pertes économiques

Avant les années 1970, la Chine ne prenait pratiquement aucune mesure de contrôle des pertes de pétrole et de gaz. La proportion des pertes de pétrole et de gaz par rapport au volume de pétrole brut atteignait environ 0,6 %. Grâce aux progrès continus de la technologie, en particulier la promotion et l’application des réservoirs à toit flottant, les pertes de pétrole et de gaz ont été considérablement réduites. Les données montrent que l’essence doit généralement subir quatre opérations de chargement et de déchargement depuis la raffinerie jusqu’à l’utilisateur final. Chaque opération de chargement et de déchargement présente une perte par volatilisation de 1,8 %, et le taux de perte pour quatre opérations de chargement et de déchargement est de 7,2 %. En prenant Pékin comme exemple, la consommation annuelle d'essence a atteint 200x104t. On estime que la teneur en essence au-dessus de Pékin augmentera de plus de 1,4 x 104 t chaque année, ce qui constitue un problème très grave. Le tableau 1.2 donne la situation estimée des pertes par évaporation du pétrole et du gaz nationaux en 2000. Il ressort du tableau 1.2 que les pertes de pétrole et de gaz représentent 0,19 % du pétrole brut, avec un montant total allant jusqu'à 400 000 tonnes ; si le prix départ usine de l'essence est de 3 000 yuans/tonne, la perte annuelle est de 1,2 milliard de yuans :

4. Réduire la qualité des produits pétroliers et affecter l'utilisation normale des produits pétroliers

Étant donné que la perte de substances concerne principalement les composants les plus légers des produits pétroliers, la perte par évaporation des produits pétroliers entraînera non seulement une perte de quantité, mais également une diminution de la qualité. Par exemple, à mesure que la fraction légère s'évapore et perd de l'essence, le point de distillation initial et le point de 10 % de l'essence augmentent, et les performances de vaporisation se détériorent, c'est-à-dire que les performances de démarrage de l'essence se détériorent. De plus, la perte par évaporation accélérera également l’oxydation de l’essence, augmentera les colloïdes et réduira l’indice d’octane.

Les sociétés de vente de produits pétrochimiques subissent de graves pertes par évaporation du pétrole dans différents maillons. Cette perte a attiré une grande attention de la part des départements concernés et favorisera davantage la recherche et le développement de mesures techniques de gouvernance pertinentes. À l'heure actuelle, du point de vue des services administratifs de gestion de l'application des lois (tels que les services de protection de l'environnement), diverses méthodes de contrôle strictes ont été adoptées au pays et à l'étranger pour contrôler les émissions de vapeurs d'huile, telles que des lois et réglementations, des règlements de gestion, des normes de qualité environnementale (indicateurs) et des décrets de contrôle des émissions (indicateurs), comprenant généralement des indicateurs tels que la concentration maximale d'émission autorisée et l'émission maximale autorisée. Il existe des contrôles à la fois qualitatifs et quantitatifs ; il existe à la fois des normes formulées sur la base des niveaux techniques locaux et nationaux et des normes formulées dans une perspective sanitaire.

Les États-Unis contrôlent la pollution volatile pétrolière et gazière par étapes, stipulant que les émissions dans les zones urbaines densément peuplées sont limitées.<10mg/L, that is, the total hydrocarbon leakage allowed for each 1 gasoline is no more than 10mg; for other general areas, emissions are required to be <35mg/1. European II Standard 94/63/EC stipulates that the hydrocarbon concentration in industrial waste gas should not exceed 35g/m'; German TI air quality standard stipulates that the hydrocarbon concentration in industrial waste gas should not exceed 150mg/m. Oil refineries and oil depots in the European Community countries generally adopt oil and gas recovery measures, and oil and gas recovery at gas stations has also begun to be implemented. It was fully completed before 2005. The oil and gas generated from the entire process of oil production to consumption have been recovered, and all oil and gas have been discharged after meeting the standards. The United States, which leads in this field, has basically formed a complete oil and gas recovery system that connects the entire process of storage, loading and unloading, transportation, and refueling.